五菱宏光MINI EV凭借着两三万的价格成功火了起来，这不如今的五菱宏光MINI EV也迎来了2021款马卡龙车型，相较于现款车型宏光MINI EV马卡龙车型在外观方面有了变化，同时配置也高了不少，但价格也上来了，此次共推出了两款马卡龙车型，它们的售价分别为3.76万元和4.36万元，相较于之前的车型价格失去了优势。
可以肯定的是新款五菱宏光MINI EV外观要比之前的车型更加时尚，更年轻一些，前脸最明显的变化就是它的大灯采用了熏黑处理，看起来更加具有科技氛围。
虽然这次同样采用了卤素光源大灯，但是加装了透镜，不光是从视觉上看起来颜值更高，实际照明效果也要更好一些。
五菱宏光MINI EV采用了双色车身设计，整车的长宽高分别为2920mm、1493mm、1621mm，轴距达到了1940mm，车身尺寸没有发生变化。
轮毂变化挺大的，轮毂盖的装饰很动感，但采用了钢材质轮毂，要知道2020款宏光MINI EV可是都采用铝合金轮毂，不过好在使用轮毂盖后从外观上来说几乎不怎么影响。
车尾五菱宏光MINI EV马卡龙版采用了新样式的后尾灯造型，同样与前大灯造型相呼应，尾部设计的非常简洁。
在车内依旧没有出现多功能方向盘以及中控彩色液晶屏，内饰设计的非常简洁，贯穿式空调出风口设计倒是为车内增加了几分活力，当然车内还是有很强的塑料感。
三幅式塑料方向盘，配了一块彩色全液晶仪表盘，在配置方面五菱宏光MINI EV马卡龙有了不小的提升，它支持后驻车雷达、倒车影像、运动/经济驾驶模式切换、上坡辅助、蓝牙/车载电话、手动空调、GPS导航系统（选装）、语音识别控制系统（选装）等配置。
3门4座的五菱宏光MINI EV马卡龙车内空间前排还可以，至于后排坐满的话就比较拥挤了，毕竟车身很小，但后排偶尔应应急还是可以的。
对了，还有一点就是这次的五菱宏光MINI EV马卡龙是全系标配主驾驶安全气囊的，这次的宏光MINI EV也是带气囊了。
在动力方面五菱宏光MINI EV没有做出改变，搭载了一台永磁/同步电机，电机最大功率为20kW、巅峰扭矩为85N·m，有120km和170km续航里程可以选择，相对应的电池类型为磷酸铁锂电池和三元锂电池，电池能量分别为9.3kW/h和13.8kW/h，让人有些失望的是，这次的宏光MINI EV依旧不支持快充。
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