自动驾驶车辆引发交通问题 旧金山市政府与公司陷入冲突

【本站】8月18日消息,加州旧金山,当地时间周三,市检察官邱信福向加州公用事业委员会(CPUC)递交文件,要求停止Waymo和Cruise两家自动驾驶出租车公司在旧金山市全天候提供商业服务。不久前,加州公用事业委员会(CPUC)批准了Waymo和Cruise在旧金山扩展其自动

【本站】8月18日消息,加州旧金山,当地时间周三,市检察官邱信福向加州公用事业委员会(CPUC)递交文件,要求停止Waymo和Cruise两家自动驾驶出租车公司在旧金山市全天候提供商业服务。

不久前,加州公用事业委员会(CPUC)批准了Waymo和Cruise在旧金山扩展其自动驾驶出租车服务的计划。然而,这一决定引发了市民和市政府的担忧。

在上周举行的一场持续数小时的听证会上,许多旧金山居民坚称,目前的自动驾驶出租车影响了正常交通秩序和出行安全,无法与骑自行车者、人类驾驶员以及急救人员等共享道路空间。

据本站了解,自加州公用事业委员会(CPUC)放行Waymo和Cruise的自动驾驶出租车服务以来,仅短短几天内,就有至少10辆自动驾驶汽车导致了交通拥堵,其中一辆甚至撞进了还未完全硬化的混凝土中。

市检察官邱信福在他的呈递文件中写道:“旧金山将因自动驾驶汽车业务的扩展而遭受严重的负面影响,这种影响可能会超过Cruise在较小范围内部署商业服务时可能带来的任何潜在危害。”

Waymo的发言人表示,他们支持加州公用事业委员会(CPUC)的决定。发言人补充说:“我们将密切关注事态的发展,同时,我们将继续与旧金山市合作,以一种有建设性的方式,为市民提供安全和便利的交通服务。”

Cruise的一位发言人也发表了类似的声明,表示支持加州公用事业委员会(CPUC)的决定。该发言人还补充道:“遗憾的是,旧金山市通过某些方式绕过了这一决定,限制了数万名市民使用这项具有良好安全记录的技术。”

这一争议凸显了自动驾驶技术在城市中推广所面临的挑战,涉及交通安全、交通流畅性以及对城市基础设施的影响。双方都在权衡自动驾驶技术的潜力与可能带来的问题。

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