提车价格为26.20万，目前已经行驶了500公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：买车之前看了太多20-30万价位区间的车，本田的CRV，皓影，丰田的荣放，威兰达，大众的探岳，途观L等等，试驾过后，混动版CRV的驾驶体验真的很肉，丰田系的车都很大味，销售态度让我感觉没有热情，大众的颗粒捕捉器是一个永远绕不过去的坎，22款的Q3加大尺寸后，空间并没有想象中的紧凑，不太大也不太小，对于新手女司机来说练手刚刚好，看了7家4S店的现车情况，对比议价了几次，优惠幅度还是蛮大的，最后，综合考虑之后，我决定选择奥迪Q3(图片|配置|询价) Sportback。
奥迪Q3最低售价：20.98万起最高降价：7.30万
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外观：灯厂的名字不是虚构的，四驱版配矩阵式大灯，轿跑的外观真好看。
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内饰：奥迪Q3新车气味有点大，车机也出了几次故障，只不过幸运地是，当它回到4S商店时被激活了，如果胎压测试能加数字显示就更好了。
空间：奥迪Q3这个价位的车，大部分人的选择可能要大一些，和我的需求有些出入,我觉得22款Q3基本可以满足整车加长后的空间要求，除了后排座椅两侧有收纳箱，让我感觉有点鸡肋，如果能把储物盒拆下来加宽后排座椅，让后排座椅更柔软，也会让后排的乘客更舒适，更满意了。
舒适：我觉得整个悬挂的调教还是不错的，避震带或者坑坑洼洼都没那么颠簸，但是新车的味道还是稍微大一点，如果后排座椅更宽更软就更好了。
操控：奥迪Q3这辆车的方向盘操作起来比较轻快，安全驾驶配置基本到位，因为是全时四驱，稳定性当然就不用提了。
油耗：奥迪Q3油耗方面，目前行驶路程不多，都是城市道路，油耗还是比较高的，如果里程数增加，油耗可能会减少一些吧。
动力：奥迪Q3这辆车给人推背感是选择奥迪四驱版的主要原因，无论是超车还是提速，都无可挑剔。
最满意：四驱版奥迪Q3，动力饱满轻快，还没上高速，但是市区高速公路加速已经明显感觉到了，这是一辆提速嗖嗖的轿跑车，大功率发动机的响应速度恰到好处，只要你愿意踩油门，推后背的感觉还是会给你感觉的，买它主要是为了给老婆孩子接送孩子，对于一个考了四年驾照，行驶不超过100公里的女司机来说，车型大小刚刚好，配置基本都有，主动刹车，前后雷达，安全有保障，白色的外观在4S店的展厅不太好，比原来的灰色差一点，但如果放在室外，肯定比白色好。
最不满意：汽车激活很考验人的耐心，几次尝试都没有成功，最后，我去了一家4S商店解决它，感觉基本是运气，车的功能还需要丰富和拓展，基本上只支持苹果，车内气味比较大，每次开车，你都要打开车窗让气味散发出来，车上有六个祛味盒，希望难闻的气味尽快消失，后备箱没有电气接口，放个车载冰箱会有点麻烦，宣传册上标称的全景天窗，实际上只是比前天窗稍微向后延伸，关键是真的丑，真得不符合奥迪的品牌理念，四驱版的供应量相对较少，在整个城市的七家4S商店中仅发现四辆现车。
性价比：指导价优惠7万多，我觉得奥迪四驱性价比不错。
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