国内中大型SUV市场因为需求的增加而逐步变得火爆，美系车型凭借魁梧的车身而更为受益，别克昂科旗作为国内在售的家族旗舰SUV，不仅拥有4981mm的车长，还提供了6座和7座两款布局，目前在售5款车型，售价29.99—35.99万，一起来看看吧。
既然作为国内在售的家族旗舰，昂科旗自然在外观上融入了更多彰显旗舰身份的家族化元素，车头部分根据车型不同拥有两种结构造型，普通版本采用横条镀铬装饰风格，将整体视觉效果拉宽，而顶配艾维亚版本则采用了更加彰显豪华气质的菱纹网格，前脸的贯穿饰条两端嵌入了LED灯组内部，前包围两侧带有獠牙状的导流槽，前唇上方也配有梯形通风口，厚重的车头看上去也颇为敦实。
4981mm的车长将更多空间留给了座舱，略偏短的车头从头灯处发源出一根平直的折角腰线，并且一直贯通到尾灯区域，车窗线与裙边均加入了镀铬材质进行装饰，内凹处理的车门让车身看上去更有层次感，车顶略带有下沉的弧度，还带有行李架的设计，方便出行时的行李放置。
侧面的平直线条一直延伸到车尾，同样保持了敦实厚重的尾部造型，车顶从车窗上沿延伸出的扰流板中间带有细长的横向示宽灯，尾窗下沿采用了飞翼式的窗线走向，楔形的尾灯内部嵌入了水平贯穿式镀铬条，嵌入式的设计加上更有立体感的灯腔外廓，提升了尾部的层次感，后包围在车底加入了枪灰色的护板，两侧则带有四边形的真实排气，简约运动的气质颇有美系风味。
昂科旗的中控台并没有采用家族化的对称设计，通过软质材料搭配缝线的处理，同时结合多条柔和曲折的线条勾勒，保持了这一级别车型应有的质感，出风口和中控边框处还加入了镀铬材质点缀，进一步提升了豪华气质，中控台中央搭配了内嵌式的屏幕设计，下方保留了一排简洁的空调控制按键，简洁实用的风格也颇易上手。
虽然8英寸的中控屏放在当下在尺寸上有些“小气”，但在家族化最新车机系统的加持下能在不同场景下都能获得便利的操作，界面整体的UI设计虽然并不酷炫，简洁的圆形图标清晰易读，车机内不仅提供有CarPlay和CarLife手机映射，标配的车联网能让车机内更多实时服务更为高效，车内还提供了Wi-Fi热点和语音控制功能。
定位中大型SUV的昂科旗拥有4981*1953*1722mm的身形参数和2863mm的轴距，新车提供了6座和7座两种布局，第二排作为车内的重点，全真皮包覆的座椅不仅有着厚实的乘坐表现，前后也拥有宽泛的调节范围，183cm的乘客在第二排最靠后时拥有1拳3指的膝部表现，而将座椅调至最靠前时，第三排也可容纳该乘客乘坐，只是平时在全家出行时更适合老人或小孩乘坐。
昂科旗在后排升起时拥有222L的常规容积，可容纳24/28英寸两个行李箱，剩余的空间也可增加一些背包行李放置，如果遇上需要运送大件物品时，只需通过放倒后排来实现进一步的容积提升，车内提供有充裕的储物空间，中央区域不仅提供了手机充电板和杯架外，在下方还提供了掏空处理的开放式置物格，扶手箱内部的容积和深度也极为充足。
昂科旗全系均搭载了2.0T+9AT的动力，174kW（237Ps）的功率和350Nm的扭矩表现并不会让人有“小马拉大车”的感觉，再加上48V的轻混系统的加持，在发动机启停和起步时能提供额外的辅助，让整体的行驶质感更为平顺舒适，相对灵敏的前段油门设定让整车保持了轻盈的提速质感，柔和扎实的表现可为车内人员带来惬意的乘坐感受。
写在最后
作为当前国内别克在售的旗舰级SUV，昂科旗凭借魁梧的车身造型和实用大气的内饰设计迎合了消费者的主流偏好，同时充裕灵活的车内空间也满足了家用场景的多元化需求，充沛而沉稳的动力表现也能胜任不同的路况，不知道你是否喜欢这台别克昂科旗呢？
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