六座suv车型大全图片及价格(6座suv的优势和缺点)

随着中国汽车领域消费升级，与二胎三胎政策的开放，消费者对于大空间6座SUV的需求量也越来越大了，因为大空间6座SUV既可家用，也可商用。从家用的角度来说，在家里上有老下有小的情况下，5座车显得不够坐，而6座车基本能把老人和孩子都能带上，而且第二排是独立座椅，老人坐在第二排舒适性能得到保障，并且小朋友进入第三排不会像7座车那么麻烦，走中间过道就行。

从商用的角度来说，在商务接待时，关系不太熟的乘客，也不用挨在一起，避免尴尬，所以大空间6座SUV的第二排独立座椅又叫“老板座”，乘坐舒适性好。于是，很多车企品牌都纷纷布局六座SUV市场。今天的主题，我们就为大家推荐三款35万-100万元区间的中大型6座SUV，纯电力驱动、纯汽油驱动、增程式动力驱动各一款，看看有没有你心仪的车型吧。

第二款：特斯拉Model X（进口中大型SUV）

厂商指导价：93.999万-99.999万元

特斯拉Model X整车造型比较“圆润”，前脸几乎全封闭式的车头能够带来有效的降低风阻系数，也让人第一眼看上去就知道这是一款靠纯电力驱动的新能源车型。在车身侧面，特斯拉Model X采用了轿跑式SUV造型，尾部看起来比较紧凑，而最出彩的或许就是后排的鸥翼门了，这种开门方式，在量产车型里真的极为罕见的，直接为整车增添了整车的豪华感。

除此之外，特斯拉Model X内饰木纹的装饰和镀铬装饰相搭配，加上双拼色的内饰，让车内氛围不显得单调，内饰的做工用料以及配置表现算是表现良好，毕竟座椅是仿皮材质包裹的。中控台配备了超大的17英寸中控屏设计，内置了车联网、OTA升级、语音交互、手势控制、手机互联等功能，操控体验流畅顺滑，再加上22个扬声器、单色氛围灯、加入打孔工艺的多功能方向盘、整体的驾乘氛围还是不错的。

空间方面，特斯拉Model X的车身长宽高分别为5037x2070x1684mm，轴距为2965mm。我的身高是1.73米，坐进前排，将座椅调至最低，头部空间2拳。坐进第二排，头部空间1拳4指，腿部空间2拳1指。坐进第三排，头部和腿部几乎没有余量，适合中等身材的乘客或者小朋友乘坐。车内座椅采用了仿皮面料包裹，前排配有加热、通风、记忆功能，第二排有加热功能。

动力方面，由于这是一款纯电力驱动的车型，因此使用了来自松下提供的三元锂电池，分别提供了560km、536km两种续航里程版本，快速充电需要1小时（充电量80%），慢充10小时，（充电量100%）。没有了传统变速箱的传动，速度上升十分顺滑，再也没有内燃机车型偶尔的顿挫。动力储备十足，深踩电门，扭矩瞬间释放，正常超车十分轻松。毕竟，入门版本的3.9秒破百的加速成绩还是很不错的。

第一款：林肯飞行家（合资中大型SUV）

厂商指导价：50.98万-76.38万元

飞行家是与长安汽车合资生产的车型，在外观设计上没有太过保守，但是也谈不上激进，整个造型设计语言，冒险家、航海家的”星辉式“家族式脸谱已经在市场上验证过，还算成功的，因此，林肯飞行家拿过来用怎么也不至于出错。而林肯飞行家外观的设计特点是，前悬短、后悬长，轴距超过3米（3025mm），驾驶员脚窝到前轴中心的距离长，这些是纵置后驱平台车型的造型特点，所以跟市面上大家常见的同级燃油SUV的视觉比例不一样。而22英寸轮辋几乎充满了轮眉，搭配米其林轮胎，兼顾操控与静音舒适特性。

内饰方面，标配了12.8英寸中控屏+9个扬声器，并且提供了曜岩黑、曜岩黑/暗枫红、红咖棕、羚羊谷棕共四种配色可选。具体配置方面的话，例如像：ESP车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、360°全景影像等安全配置都没有缺席。

空间方面，林肯飞行家的车身长宽高分别为5080x2022x1759mm，轴距3025mm，以六座版本为例，我的身高是1.73米，坐进前排，将座椅调至最低，头部空间剩余2拳2指。坐进第二排，头部空间2拳2指，腿部空间3拳。坐进第三排，腿部剩余4指。并配备有Nappa真皮座椅，同时还提供有第二排座椅加热、通风、按摩等功能，再搭配上全车隔音玻璃、头枕等“装备”，整体舒适性较好。

动力方面，搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机+10挡手自一体变速箱的动力组合。林肯飞行家在乘坐和驾控方面都是同价位中佼佼者，也是林肯燃油车时代末期集大成作品，这套动力总成动力输出比较线性平顺，猛踩油门的时候确实能感受到推背感，官方给出的零百加速成绩是6.18秒。除了油耗较高以外，几乎是没什么缺点了。

第三款：AITO 问界M7（国产中大型SUV）

厂商指导价：31.98万-37.98万元

外观方面，问界M7的后窗和尾窗配备了隐私玻璃，提高后排乘客的舒适感，采用红色刹车卡钳来提升运动感，采用隐藏式门把手来降低风阻系数，车尾则通过贯穿式尾灯来提升整车的辨识度。

视线来到前排，问界M7采用了最新的家族式设计，整体看起来比较大气，且富有智能科技感。装饰用料上，车内也用了不少软质材料进行包覆，摸上去很有质感。三辐式的方向盘造型、手感都不错，握感也很饱满。最新鸿蒙智能座舱，车机系统能够识别连续语音指令并一一执行，甚至还支持多音区语音交互，表现得比较智能。同时还有，面部识别账户登录、手势交互、车家互联、5G网络+WiFi热点、蓝牙音乐/电话、OTA远程在线升级、手机蓝牙钥匙等功能，足以满足日常驾驶使用需求，科技表现可圈可点。

空间方面，问界M7的车身长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距为2820mm，充分发挥了空间利用率的优势，我的身高是1.73米，坐进前排，将座椅调至最低，头部空间剩余2拳指。坐进第二排，头部空间2拳，腿部空间2拳3指。并且后排地板无任何凸起，这有效地提高了后排的乘坐者的舒适性。同时，第一、第二排的座椅都提供了支持加热/按摩/通风座椅，并支持靠背角度/腰部/头枕的调节，同时，座椅还是坐着很舒服的，有种大沙发的水平。

动力方面，问界M7搭载了HUAWEI DriveONE平台，配备了华为自己研发的电机，提供单电机和双电机版本，采用了 1.5T 四缸增程器，其中四驱版前驱功率 130KW、300N・m，后驱电机 200KW、360N・m，CLTC 百公里油耗低至 5.8L。四驱版车型可实现4.8s的百公里加速性能，满油满电续航1100km，纯电续航200km，还配备了四驱系统，在自驾游遇到烂路的时候，四个车轮都有驱动力，应对难度不大的越野路况还是可以的。而后驱版加速则是7.8s，续航分别为1220km、230km。

总结：上述的三款车型虽然是进口、合资、国产车各一款，但是它们却有着共同的特色，都是采用2+2+2六座椅布局的中大型SUV，并且可以享受6年免检政策。其中的特斯拉Model X的“鸥翼门”等方面豪华感都营造得到位，但作为一款可上绿牌的中大型SUV同时也是一款价格百万级豪车，注定是小部分人才能消费得起。而林肯是百年豪华品牌，飞行家主打的是舒适性，车内隔音效果好，作为家用还不错。而AITO 问界M7在价格方面表现出了较大的诚意，内部还配备了鸿蒙智能座舱，可以说智能化水平非常高。如果你的预算在100万、50万、40万左右，你会参考上述三款6座SUV中作出选择吗？