最近这几年，SUV车型有着很高的关注度，年轻运动的外观有着灵活的车内空间，深得家庭用户的喜爱。而在最近我们试驾了日产逍客的2022款 XV Prem.豪华版，这款车的指导价是16.88万元，整体表现给我的感觉有点不一样。
先来聊聊动力部分，2022款逍客搭载的动力系统都是一致的，目前在售的5款车型都是搭载2.0L自然吸气发动机，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱。发动机最大功率为111kW（151Ps），最大扭矩为194N·m。这套动力总成所能带来的驾驶感受是比较一般的，前半段的动力响应比较轻快，但是当你需要加速超车，此时发动机就有些心有余而力不足，转速升高，噪音传递进车内，但是加速效果却不明显。
但优点是动力输出挺平顺，市区道路走走停停，低速行驶没有明显的顿挫感，这点有别于其他车型。NEDC综合油耗是6.2L/100km，相比使用涡轮增压发动机的车型，逍客的油耗是比较低的，同时还能添加92号汽油，用油成本也比较低。底盘和悬架都是侧重舒适性的调校，我觉得这也符合逍客的自身定位，毕竟它的动力参数摆在那里。
现款逍客的外观造型是比较年轻时尚的，使用的是V-Motion设计语言，倒梯形的镀铬饰条搭配镰刀样式的日间行车灯，进一步提升了品牌的辨识度。侧面造型是相对紧凑的感觉，车身长宽高分别为4401x1837x1611mm，轴距长度为2646mm。轮圈是双五辐的样式，轮胎规格是215/55 R18，放在逍客的身上挺凸显运动感的。
逍客的内饰是比较简单的，它的中控台没有使用任何偏置的布局形式，而是保持相对常规的造型。和同价位的竞品车型相比的话，逍客在内饰方面使用了挺多软性材料，所以给人的第一感觉不会是廉价。中控屏幕全系标配的都是9英寸，内置有车联网和远程升级功能，其次还有爱奇艺、高德地图等常用功能。只不过屏幕的显示效果比较一般，需要进一步升级优化。
逍客的后排乘坐空间是比较宽敞的，身高183cm的体验者，偏胖体型，坐在后排是有着一拳多的腿部空间，头部空间是有三四指的余量。如果说你的身高没有体验者高，那么乘坐起来就比较宽敞了。逍客的座椅柔软性挺不错的，座垫高度也比较适中，对于腿部的承托比较合适。后备厢空间比较小，但对于平常家用是足够的。如果需要搬运大件物品，后排座椅还能比例放倒，所以空间表现还算灵活。
综上所述，逍客的整体表现放在同级别里面，优势蛮明显的。年轻的外观符合当下消费者对于车辆的审美，内饰的用料能够看出品牌在用心做事，后排空间较为宽敞，足够柔软的座椅也能进一步提升乘坐的舒适性。如果是你，会选择这台日产逍客吗？
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